Miért repülhet repülőgép?
Megérteni, hogy valami a levegőnél nehezebb repülni, ismernünk kell azokat az erőket, amelyek repülés közben hatnak és belépnek az aerodinamika területére. A ható erők a következők: a repülőgép súlya, az emelőerő, az előrelépés és a hajtóerő ellenállása. Itt elmagyarázunk egy kicsit többet, miért repülhet repülővelMinden bizonnyal varázslatnak tűnik, de valójában tudomány.
Index
- Hogyan keletkezik a fenntartó erő
- Miért mozog egy repülőgép?
- A repülőgép motorjának jelentősége
Hogyan keletkezik a fenntartó erő
A sík súlya a talajon lévő vonzóerő miatt hajlamos lefelé viselni, de kiegyensúlyozott a fenntartó erő amelyet a szárnyak felső részében a levegő által tapasztalt nyomás és az alsó arc összenyomódása okoz. Amikor egy repülőgép mozog a levegőben, ez csúszik felül és alul; de enyhe görbületük és szögük miatt a levegő áramlása a felső részén gyorsabb, az alsó részén pedig lelassul. Emiatt a felső részen erőteljes szívást eredményez, amelyet alsó nyomás támaszt alá; mindkettő okozza az impulzust felemelkedve a repülőgép szárnyain.
Miért mozog egy repülőgép?
A továbbjutáshoz a gépnek meg kell vernie a súrlódás okozta ellenállás a levegővel; a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell a szárnyak felületét. De a legfontosabb tényező az emelőerőből ered, mivel amikor eléri a szárny hátsó szélét, az alatta áthaladó levegő lassabban emelkedik, mint a fent haladó levegő, és amikor találkozik a fentivel, örvényeket képez, amelyek ellenzi az előleget.
A repülőgép motorjának jelentősége
A repülőgépet hajtó erő előre a saját súlya, mint a vitorlázógépeknél, vagy a motor ereje. Amikor a motor beindítja a légcsavar lapátjait, szárnyakként vágják át a levegőt. Ezután egy szívóerő keletkezik az elülső oldalon, amely csökken, amikor a sík növeli a sebességét. Ez az erő mozgatja a síkot előre. A modern repülőgépeken nincs légcsavar és sugárhajtóművekkel dolgoznak.
Ha további hasonló cikkeket szeretne olvasni Miért repülhet repülőgép?, javasoljuk, hogy adja meg a Hobbik és tudomány kategóriánkat.